新入荷 再入荷

AURA NISMO用N-performanceオリジナルダウンサス | N-TEC west,N-tec AURA NISMO用N-performanceオリジナルダウンサス のパーツ,N-Performance オリジナルダウンサス（日産 オーラ e-POWER・E13,オーラニスモ用N-performanceオリジナルダウンサス （ノート,n-performance ダウンサス取付（日産 オーラ e-POWER・E13）byオーラニスモ専用N-performanceオリジナルダウンサス\r\r1年半　15000キロ程使用しました\rフロント　－10ｍｍ　　リア　－25ｍｍ程度ダウンしました\r\r使用によるキズ、塗装の剝がれがあります\r\r写真でご確認ください\r\r以下購入先より\r〇操作に対してもう少し早く反応してほしい\r〇ロール感が少し大きく遅れてグラっと来る感じが気になる\r〇ブレーキングや回生時に前のめり感が有る\r〇大き目なギャップを超えた後少しフワフワする\r〇見た目が尻上がり\rといった点を改善する事を目標に開発しました。HE21Sアルトラパンダウンサスペンション コイルスプリング 青。\r\r純正より線径と巻き数を増やした設計とする事で、フワフワ感を減らしノーマルより硬質な走りを得ながら乗り心地の悪化を最小限にしました。TAKEGAWA ショックアブソーバー 2本セット 自由長325mm。（バネレートが一緒の場合、線径が太くて巻き数が多いスプリングの方が反発がゆっくりで乗り心地が良くなると言う特性を利用してます。RS-R ダウンサスペンション N-Box JF1前後セット(フルセット)。）\rフロントのバネレートは上がっておりませんが前傾姿勢が解消して前軸荷重が減った為レートが上がった様な感覚が有ります。プリウス30 マイルドダンパー 車高調。リアは荷重が増えリアサスの動きも落ち着きました。インテグラ タイプR DC5 　BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調。\r\r弊社測定値\r\r車高（純正比）\rF -7mm\rR -24mm（１G締め無し）\r\r※当商品はN-TEC west Hiroshima独自企画商品ですので\rN-TECブランド商品ではございませんのでご了承下さい。20アルファード　ANH20 RSR Black☆i 車高調。\r\r\r商品仕様：\rAURA NISMO前期・後期 2WD専用(4WD取付け不可)\r完全国内生産